STEYR Brandstoffilter 2177745-1 | STEYR fuelfilter 2177745-1 cartridge

Een origineel STEYR brandstoffilter 2177745-1  / STEYR fuelfilter 2177745-1 koopt u eenvoudig online in de webshop van AVA Marine!

• STEYR brandstoffilter 2177745-1: met het origineel STEYR fuelfilter 2177745-1 kiest uw voor betrouwbaarheid;
• Levering uit voorraad en eenvoudig bestellen in de webshop van AVA Marine!

Over STEYR:

De STEYR MONOBLOCK DIESEL-motorenfamilie bestaat uit verschillende ontwerpoplossingen die de sleutel vormen voor de hoogste vermogensdichtheid.

• Betrouwbaarheid en bedrijfsveiligheid onder alle operationele profielen en omgevingen;
• De motoren zijn specifiek ontworpen en gebouwd voor maritieme toepassingen.

Vanwege het uitzonderlijk robuuste koelgedrag en de betrouwbare werking, bereikten de STEYR MONOBLOCK-motoren een uniek imago bij bootfabrikanten over de hele wereld.

STEYR Brandstoffilter 2177745-1

De STEYR MONOBLOCK DIESEL is een zeer efficiënt enkelvoudig gietstuk van een speciale legering met hoge treksterkte. Het ontwerp toont een “vrije voering”, met een uniforme en meest effectieve koelmantel, klepzittingen van “Stellit” -materiaal, geplaatste klepgeleiders. Omdat het ontwerp vrij is van cilinderkopbouten en pakking met een hoog koppel, is er geen vervorming van de rondheid van de cilinders, geen extra spanning door verschillende temperatuurniveaus.

Alleen een STEYR MONOBLOCK DIESEL-ontwerp biedt een onbeperkte stroom koelwater om een ​​uniforme en effectieve koeling te bieden in het meest kritische bovenste gedeelte van de cilinderlijn. Terwijl een conventioneel cilinderblok / cilinderkopontwerp altijd resulteert in ‘hete plekken’ en extra stress vanwege verschillende temperatuurniveaus en voorspanning van cilinderkopbouten.

Duurzaamheid, veiligheid en robuust koelgedrag waren de richtlijnen van het ontwerp en leidden ons naar deze ongeëvenaarde product reeks van compacte hogesnelheidsdiesels.

De STEYR MONOBLOCK-motorenfamilie is uitgerust met een hogedruk STEYR-pompverstuiver met tweetraps injectiemondstuk en een injectiedruk tot 2000 bar. Het ontwerp en de materiaalkeuze zijn speciaal op elkaar afgestemd om de motoren te laten werken met vele soorten en kwaliteiten brandstoffen zoals diesel (F54, EN 590ff), kerosine (JP8 / F34) of maritieme dieselbrandstof.