Python Drive P110-T
De Python drive P110-T is bedoeld voor pleziervaartuigen met een motorvermogen tot 180 pk @ 2400 toeren per minuut en een keerkoppeling reductie tot 2:1.
AVA Marine kan van de Python Drive P110-T alle onderdelen los leveren. Indien uw schroefasafmeting afwijkt van het standaard model kunnen wij zorgen voor een aangepast model, maatwerk is mogelijk.
Levering bestaande uit: stuwdrukblok + homokineet + adapterflens.
Vergeet niet bij bestelling niet uw schroefasdiameter en type k.k. op te geven.
Behoefte aan meer informatie? AVA Marine heeft jaren lange ervaring in huis, onze adviseur helpt u graag met de de selectie en bepaling uitgaande van motorvermogen, stuwdruk, schroefas, rompvorm en toepassing.
Maximale askoppel | 110 kgm / 1.080 Nm |
Schroefasdiameter | 35 – 50 mm (2 |
Maximale stuwdruk | 18 kN |
Voorbeeld toepassing met dieselmotor | 180 Pk / 2400 tpm 2:1 |
Lengte homokinetische as | 180 of 225 mm |
Separaat leverbaar | |
---|---|
Stuwdruklager-unit | |
Homokinetische aandrijfas | |
Adapterflens |
Wij wensen u veel trillingvrij vaarplezier met de door u aangeschafte Python-Drive. De combinatie van stuwdruklager met contraflens en klemring en een homokinetische aandrijfas zorgt ervoor, dat u uw motor naderhand niet meer behoeft uit te lijnen of te centreren op de schroefas en tevens dat de vrije krachten die de motor/keerkoppeling aan de schroefas door zouden kunnen geven, opgevangen worden.
Verder zorgt het in rubbers opgehangen stuwdruklager ervoor, dat trillingen en aandrijfreacties van de schroef en schroefas direct, maar wel sterk gedempt aan de scheepsconstructie doorgegeven worden, zonder dat dit invloed heeft op de motorbewegingen. Onderzoek toont aan dat de beste resultaten bereikt worden indien gebruik gemaakt wordt van de bekende R & D Marine 3-fase demperplaat (of een vergelijkbare kwaliteit), die ervoor zorgt dat motortrillingen geabsorbeerd
worden, waardoor én het inschakelen soepeler verloopt én de motor op een lager stationair toerental kan lopen, zonder dat dit geratel of overmatige slijtage veroorzaakt aan de keerkoppeling of andere delen van de aandrijflijn.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.